ホンダ オデッセイ DBA-RC1 アライメント
加賀市、能美市、小松市のみなさま
お世話になっております!
タイヤ館コマツです♪
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本日、ご紹介の作業は
ホンダ オデッセイ
アライメント
前回、新品タイヤ交換で
ご紹介させて頂いたお客様の
続き作業です。
オプション作業の
アライメントも、ご選択いただけました。
外したタイヤの状態チェックでは
さほど異常な
摩耗状態はありませんでしたが
今回、購入頂いたタイヤが
最適接地で性能発揮できるように
偏ったもったいない減り方に
ならないように
おくるまの骨盤矯正
アライメントの状態確認と調整の
施工をさせて頂きました。
全てのお車の
前タイヤの取付け角度は
調整出来るようになってます。
車種によっては後ろも
調整出来るようになってます。
では、なぜ
調整出来るようになっているのか?
3~4万キロほど走行すると
サスペンションのへたりや、ブッシュ各部などの
経年経年劣化により
ホイールの取り付け角度が
ちょっとずつ、開いてきたり
もしくは
ちょっとずつ、閉じてきたり
癖づいてきてズレてきちゃうんです。
そのほかに
ズレる原因としては
縁石に乗り上げや、溝に落とした時。
ホイールが傷ついてしまうくらいの強い衝撃。
ローダウン、足回り部品交換した時。
などでも
タイヤの取り付け角度ズレが生じてしまいます。
アライメントとは
タイヤの取り付け角度のズレを
専用の機器で測定、確認調整します。
ズレが全くない、綺麗な状態でした。
こらからも最適接地で性能発揮
偏った減り方の予防ができる状態が
確認できたので、安心して使用頂けます♪
今回のような
調整なし・確認測定のみの場合
作業時間は
30分ほどで完了いたします。
この度のお買い求め
誠にありがとうございます。
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おしまい




