新品タイヤに交換してみた~【前編】(^_^)/ -タイヤ交換編-
約①年振り???に新品タイヤに交換してみました~\(^o^)/
前回は17インチでしたが、今回は16インチにインチダウン!!
更にタイヤ交換と一緒に別メニューも決行しますヨ~(^_^)/
①新品タイヤ交換&TPMS送信機交換
②ステアリング交換(ローテーション)
③シートローテーション(左右入替え)
交換するタイヤは、『POTENZA Adrenalin RE004』195/45R16 84W XL
ホントは、『POTENZA S007A』が希望だったんですが・・・(>_<)
サイズ設定が無く断念したという経緯なんですね・・・(+o+)
それでわ、業務終了後に作業スタート~(^_-)-☆
以前からTPMSを装着してるので、タイヤ交換時には送信機を新品に交換しますヨ~(^^♪
送信機の中には電池が搭載されていて電池寿命が約5~6年程度の為、タイヤ交換時に
交換するのが長く使えるコツです(^^)/ 電池が切れたら使用不可になりますヨ(>_<)
そして、ホイールのセンターキャップも少しだけアレンジを決行~\(^o^)/
オーナメントは『momo』だったんですが、今回は『Hマーク』に変更(^^)/
BEFORE
AFTER
そして完成品がコチラ!!
ホイールは、イタリアの名門『momo フェラーリエンジニアリング』です!
このホイールには、『momo』の刻印 & 『Ferrari』のエンブレムがあり
◆HONDA ◆momo ◆Ferrari のトリプルネームが完成~\(^o^)/
おおっ、我ながらカッコよくキマリましたね~\(^o^)/
【中編】に続く・・・
担当者:谷口