今回は『パンク修理剤』を使用した場合のパンク修理についてです！
最近のクルマは、スペアタイヤが装備されていない場合が多くあり、
その代用品として『パンク修理キット』が搭載されています(^_^)/
ホイールのエアバルブ部分から空気を入れるように溶剤をタイヤ内部に充填し
一時的に空気漏れの穴を塞ぐという仕組みになっています。（応急用として）
粘着性の溶剤なので、異物が刺さった状態ならならまだしも、異物が抜けて...

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担当者：谷口

今回は、バースト（破裂）したタイヤの事例です！！
一般的にバーストの主な原因は、”低内圧走行” によるものですが、
走行中に異物が刺さる➡空気が抜けていく➡タイヤが熱を発生する➡最終的にタイヤが壊れる
という過程になります！！ 空気圧が減った状態で、走行を続ける事がNGなんです((+_+))
こんなタイヤでは走行できない為、事故にならないよう細心の注意が必要です！！
今回のタイヤはかなりヒドイ状態で、外側も中側もズ...

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担当者：谷口

今回も大きく捲れた『サイドカット』の事例なんですが・・・
ホイールからタイヤを外してみると・・・パンク外面修理を行っていました(◞‸◟)
そして、タイヤの引きずりが発生してゴムの粉が多く出ていました・・・((+_+))
タイヤ引きずりの原因としては、低内圧走行によるものですが、今回の場合は・・・
◆パンク外面修理を行った時点で、既に低内圧走行をして発生していたのか？
◆サイドカット発生時に低内圧走行をして発生して...

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担当者：谷口

日頃からタイヤトラブルでの依頼も多いタイヤ館小平店ですが・・・
今回は、タイヤトラブルの最終形態？？？の事例をご紹介します！！
一般的に『バースト』と呼ばれている現象です！！
タイヤは最終的に、このような形になってしまいます・・・((+_+))
タイヤの側面（サイドウォール）部分だけが、完全に取れていました・・・((+_+))
恐らく原因は・・・高速走行中のに異物が刺さった低内圧走行だと思われます・・・((+_+))
も...

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担当者：谷口

今回も自走されての来店でしたが、これは『バースト寸前』ですね・・・(◞‸◟)
こんな状態のタイヤでは、絶対に走行しないで下さい！！ 非常に危険です！！
もう既にタイヤの裏側が、波状のウネウネ状態になっています・・・((+_+))
サイドウォール部分に亀裂が数ヶ所入っています・・・((+_+))
表側のホイールには、擦ったキズが付いていました・・・((+_+))
タイヤの内部もズタボロ状態です・・・((+_+))
もし、走行中に異変を...

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担当者：谷口

今回も、ヒドイ状態のタイヤが持ち込まれました・・・((+_+))
サイドカットを起こした部分に『パンク外面修理』を行っていました！！
かなり強引に穴を塞いだようで、何本もの修理剤が入っています・・・((+_+))
通常は修理をしない部分なので、自走してきたのは危険極まりないですね・・・((+_+))
もし、走行中に異変を感じたら速やかに停止して確認をしてみましょう！！
自身で手に負えない場合は、ロードサービスに依頼する...

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担当者：谷口

今回は、フロントタイヤの外側偏摩耗のタイヤ交換です！！
左右共に同じような偏摩耗を発生させています・・・(◞‸◟)
こうなってしまった原因としては・・・『アライメント不良』が大きく関係しています！！
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①ハンドルを傾けないと真っ直ぐ走らない
②タイヤを縁石等にぶつけた事がある
③空気圧点検をほとんどした事がない
④車高を下げた（上げた）事がある
⑤数年間で、走行距離が多...

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担当者：谷口

今回は、一目瞭然で走行不能のタイヤトラブルです！！
これは『トレッドセパレーション』という現象です。タイヤのトレッド面のゴムが
剝離現象を起こしてしまい、構成するワイヤーが飛び出してしまっています・・・
トラックタイヤなので、空気圧調整不足や過積載等の要因も考えられますが・・・
おそらく主因としては・・・
①ゴムの経年劣化により、クラック（ヒビ割れ）が発生。
②ヒビ割れた部分から、長期間で雨水が侵入。
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担当者：谷口

今回は、『チッピング＆偏摩耗』が同時に発生していました・・・(◞‸◟)
画像の赤丸〇印部分に症状が発生しています！！ 主な原因として・・・
①空気圧調整不足 ②アライメント不良 ③悪路走行 等が考えられます。
タイヤの空気圧点検は、月1回しっかりと行いましょう！！
タイヤ館小平店では『無料安全点検』を実施中です！！
店頭もしくは、WEBにて作業予約を承っております！！
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担当者：谷口

タイヤは言わずと知れた『ゴム製品』です(^_^)/
そしてゴム製品は、年数が経過すると・・・『劣化』します(>_<)
例えば新品の輪ゴムは若干の油分が含まれていますが、乾燥すると油分が抜けて
引っ張るとスグに切れてしまいますよね！！
これはゴムに含まれる油分が抜けてしまい、伸縮性が保てなくなるからです！！
タイヤも油分が抜けてくると、クラック（ヒビ割れ）が起こってしまいます。
もちろん保管条件にもよりますが、約...

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担当者：谷口