皆様、こんにちは！！

福岡市東区　国道三号線沿い　ショッピングモールブランチ福岡下原様隣の

タイヤ館福岡東店　整備士の渋谷です。

皆様、当店のホームページをご覧いただきありがとうございます！！

さて本日は、パンクしたタイヤの中身のお話です！！

本日、パンクでペシャンコになったタイヤでご入庫された。

ヴェルファイアに装着されていたタイヤです。

外側をよく見て頂くと、こちらのタイヤのロゴマークの中心部分に、線のようなものが

入っていますね。

実は、こちらが危険なサインで

中身をはがすと、この通り！！

なななんと！！大量のゴムカスが！！！

これは、どういう事かと言いますと・・・。

↑画像をご覧ください！！

新品のタイヤは、タイヤ内側の一定方向に流れる線がきれいな状態ですが

パンクして、ペシャンコになって走行したタイヤは、少しでも走行すると

タイヤ同士がすれるため下の画像の通り、消えてなくなっております。

簡単に言うと、タイヤの骨格の大部分が消えてなくなっている状態ですね。

その為、この状態になると、タイヤの側面の強度が落ちているため、応急処置、パンク修理は不可となります。

パンクした際、自分のタイヤが使用できる状態なのか？否か？のご判断に使用して頂けると嬉しいです。

また、まだ使えるのか？などの状態の判断もできますのでご来店お待ちしております！！

タイヤに関するご相談は、お気軽に！！

福岡市東区　下原の　タイヤ館福岡東店にお任せください！！

担当者：渋谷

いつも福岡市 東区 下原の タイヤ館 福岡東店のWebを御覧の皆様ありがとうございます♪

 バッテリー交換も お任せの タイヤ館 福岡東店の 渋谷 です。

タイヤ館は、あなたの町の " バッテリー屋さん "です。

皆さん、バッテリー点検してますか？

タイヤ館　福岡東店では、輸入車はもちろん！！国産車でもたくさん採用されております、EN規格バッテリー　所謂　LN　品番のバッテリー取り扱い開始しました！！

上の商品画像に記載されている通り

欧州車の純正装着率　No.1！！

ちなみに実は・・鉛バッテリーに関しては、世界No.1のシェア率なんです！！

なので、VARTAバッテリーは、信頼も実績も折り紙付きですっ！！

バッテリー担当しております、渋谷もこの笑顔になる程の性能の高さです！！

取扱いしているのは、

従来型の、電解液入りのENバッテリー　の　VARTA　ブルーダイナミック

欧州車でも、増加している、　ドライバッテリー　の　VARTA　シルバーダイナミックAGM

ちなみに・・AGMバッテリーとは

通常バッテリーと違い、グラスマットに電解液を浸透させております。

そうすることにより、電解液の偏りが無くなり、安定した電力が供給されております！！

この製法により、通常バッテリーの約３倍の充放電能力を持ちます！！

なので、輸入車を中心に、純正バッテリーとして、アイドリングストップ車にも採用されております！！

もちろん、国産車の　アイドリングストップ車にも使用可能ですよっ！！

EN規格バッテリーは、以下の国産車で採用されております！！

タイヤ館　福岡東店では　LN0　LN1　LN2　AGM　LN3　AGM　

当店でも一番売れ筋のLN4　AGM　までのサイズは常時在庫しております。

LN0

シエンタHV、ヴィッツHV、アクア（H29/6マイナーチェンジ以降）、カローラHV（H29/10マイナーチェンジ以降）

輸入車：VWゴルフ　ポロ　Audi　A3の一部

LN１

プリウス（W50系）、プリウスPHV（W52系）、C-HR HV、ジャパンタクシー、カローラスポーツHV、クラウンHV（SH20系）

輸入車：VWゴルフ　ポロ　Audi　A3の一部

LN2

ノア HV、ヴォクシー HV、エスクァイア HV、アルファード HV（H30系）、ヴェルファイア HV（H30系）、C-HR（ガソリン車）、レクサスNX HV、レクサスRX HV（L20系）、レクサスES、カムリ（H70系）、クラウン HV（SH20、S220系）、カローラスポーツ（6MT、非ISS車）、アベンシス、ノート e-Power

輸入車：コンパクトカー全般

LN3

レクサスLC HV､ エクストレイル HV､ センチュリー HV

街でよく見る車種には、赤印をつけてみました！！

こんなにも採用されておりますので、上記車種に関しては、お気軽にご相談お待ちしております！！これからまだまだ増えていくのは間違えナシです！！

 ちなみに、当店でもよくお問い合わせがございます

LN3、LN4につきましては在庫を増やしております！！

世界シェアNo.1　クラリオス社製バッテリー　VARTA

ご相談ご用命もお気軽に！！

福岡市、東区下原のタイヤ館福岡東店にお任せください！！

担当者：渋谷

いつも福岡市　東区　下原の　タイヤ館　福岡東店のWebを御覧の皆様ありがとうございます♪

 ワイパー交換も お任せの タイヤ館福岡東店　整備士の渋谷です♪ヽ(´▽｀)/

タイヤ館は、あなたの町の " ワイパー屋さん "です。

皆さん、ワイパーの状態は如何でしょうか？

気象庁の天気予報では

明日、雨マークが出ておりました！！

拭きスジが出てると、視界も悪くなるので危険です！！

視界を守ってくれる頼もしい商品たちです！！

今、定番で装着されているユニブレードに対応した、ベロフさんの、スタイルワイパー。

スタンダードなワイパー、ボッシュさんのファイングラファイト、お買い得です。

スタンダードなワイパーブレードにも、撥水タイプもご用意しております。 PIAAさんの超撥水シリコート（数量限定）です！！

タイヤ館は、タイヤ交換だけでなく、ワイパー交換もしております！！

お車のメンテナンスやワイパー交換も、もちろん♪

福岡市 東区 下原 の タイヤ館 福岡東 にお任せ下さい^_^

担当者：渋谷

皆様、こんにちは！！

いつも福岡県 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店のWebを御覧の皆様ありがとうございます♪

DPFクリーニングも施工してます 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店のグッサンです♪ヽ(´▽｀)/

ここ最近ですね ディーゼル エンジン車の お客様より お問い合わせを多く頂いていますDPFクリーニング。

近年のディーゼル エンジン車には 装着されている DPF、排気ガスの有害物質を取り除くための装置なのですが、その有害物質の影響で、フィルターを長期使用すると目詰まりを起こしてしまうことがあります。

目詰まりを起こすと 排気効率も低下、や燃費も悪化 といった悪影響が出たり、最悪の場合はDPF交換が必要となるケースも･･･　

そこで♪おすすめなのがDPFクリーニングとなるのですが 特殊な洗浄材でDPF を取り外すことなくDPFに 詰まった有害物質を除去しフィルター機能を回復させます。

施工タイミングは 30,000km前後で定期的 に行って頂くことを推奨しています。価格は税込み 29,700円にて、施工させて頂いてます。

新車に近いコンディションを維持されたいと言うオーナー様にとてもおすすめのメンテナンスメニューとなっていますので、是非、是非、お気軽に店頭スタッフまで お申し付け下さい、皆様のご利用お待ちしています (^^)

DPFクリーニング施工事例　⇐クリック♫

DPFクリーニングするなら福岡県 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店に、お任せ下さい♪(o≧▽゜)o

担当者：グッサン

いつも福岡県 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店のWebを御覧の皆様ありがとうございます♪

福岡県 古賀市、福津市、糟屋郡 新宮町、福岡市 東区、博多区の タイヤ交換も お任せの 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店の杉内です♪

今回は

タイヤ館のサブスク　『Mobox』のご紹介です！

タイヤとメンテナンスを定額で

タイヤもサブスク『Mobox(モボックス)』

タイヤの新しい買い方！ モボックス ！

メンテナンスも一括おまかせで

ブリヂストンタイヤを愛車に

※様々なタイヤサイズでご利用頂けますので、お気軽にお問い合わせ下さい！ 

タイヤとメンテナンスを定額で

メンテナンス / パンク補償付！

契約期間終了後タイヤ返却不要！

安心してドライブを楽しめるパンク補償と

ブリヂストンクオリティの手厚いメンテナンスが

セットになったMobox。

月定額制だから、まとまった金額のご用意と

余計な出費の心配もありません！

Moboxは → ここをクリック！！

タイヤ交換するなら 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店に、お任せ下さい♪

カテゴリ：商品情報♫　

担当者：杉内

いつも福岡県 福岡市 東区 タイヤ館 福岡東店のWebを御覧の皆様ありがとうございます♪

福岡県 古賀市、福津市、糟屋郡 新宮町、福岡市 東区、博多区、南区、春日市 の Mercedes-Benz・BMW・Audi・フォルクスワーゲン の タイヤ交換も お任せの 福岡県 福岡市 東区

タイヤ館 福岡東店の グッサンです♪ヽ(´▽｀)/

タイヤ館は、あなたの町の " タイヤ屋さん "です。

皆さん、タイヤの点検は されていますか？

今日は新商品の御案内です♫(๑•̀ㅂ•́)و✧

新次元のプレミアムタイヤ「BRIDGESTONE REGNO GR-XIII」

走りにも快適性にも、環境性能にも妥協しないブリヂストンのプレミアムタイヤ「REGNO（レグノ）」シリーズに、新商品「レグノGR-XIII」が登場。「深みを増した空間品質と、磨き抜かれた走行性能」

いまから40年以上前、1981年に誕生した初代レグノ「GR-01」は、スポーツタイヤとは別次元の静けさと乗り心地の良さを売りにしていました。 　

プレミアムタイヤとしての歴史をつくったレグノは、もちろん今でもラグジュアリーカーに最適なタイヤとして広く認知されています。 　　

今回登場した新型レグノ GR-XIIIは、タイヤに求められる価値の変化に合わせて、基本設計から大きく変え、さらなる高みを目指したといいます。 　

具体的にはタイヤの軽量化、転がり抵抗の低減、資源生産性向上、高耐摩耗性能、耐久性能、大型化、高インチ化、狭幅化などEV化の推進により要求度が高まっています。 　

ENLITEN（エンライトン）と呼ばれる商品設計基盤技術は今後、ブリヂストンの新商品で多く聞くでしょう。♫

エンライトンとは従来のタイヤ性能を向上させた上で、極端に表現するとタイヤに求められる多様な性能をユーザーごと、モビリティごとにカスタマイズするという考え方です。タイヤの各性能を示すレーダーチャートでいえば、全体を大きくしながらも求められる性能はエッジを効かせるように特徴付けできるようにするテクノロジーだといいます。

詳しくは ⇩ の色文字をクリック♫

REGNO GR-XIII ←クリック♫

ENLITEN（エンライトン）←クリック♫

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担当者：杉内