本日は車検でお預かりしているダイハツ・ハイゼットカーゴのスパークプラグ交換をご紹介します。
S200Vハイゼットのエンジンは縦置きの直列3気筒で、スパークプラグへは助手席の下からアクセスできます。
エンジンルームがボンネットにある一般的な車両と比較すると、作業の難易度はとても低いです。
イグニッションコイルを抜くと、奥にスパークプラグが入っています。
この奥で、ガソリンと空気の混合物に火花を散らして燃焼...

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担当者：西中

こんにちは！大山です！
本日、ご紹介させて頂くのは
トヨタ・カムリハイブリッドになります！
タイヤを4本交換させて頂きました
今回 装着したタイヤ
215/55R17 レグノGR-XI
どんなタイヤがいいですか？
と、お伺いしたところ
「今のタイヤはうるさいから静かなタイヤがいい」
とのことですぐこのタイヤに決まりました＾＾
きっとご満足して頂けるんじゃないでしょうか？？
ぜひ点検時に感想を聞かせて頂けると嬉しいです(*^_^*)

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担当者：大山

いつもWEBの閲覧ありがとうございます。
本日の事例は
【ニッサン・マーチ・K12】車検時ベルト交換☆
いつもご利用頂いているM様の車両です(^^♪
乗り換えも近いようなので特にあぶない所だけ交換との依頼がありました！
今回は補機ベルトの傷みがかなり顕著にでておりましたので、
オルタネータ駆動のベルト＆ウォーターポンプ駆動のベルト二本を
交換です!(^^)!
二本共にオートテンショナーではないので適度に張る必要がありま...

担当者：さくらい

みなさんこんにちは！隅内です。
今回ご紹介するお車はこちら！
M様がお乗りの、日産エクストレイルです。
ただいま車検整備で入庫中。いくつか整備を行っておりますが、その中でもちょっとだけ厄介なのがこちら。
【スパークプラグ交換】
プラグを交換するには、まずエンジンカバーを外します。
カバーはボルト2本で止まっているので外すのは簡単なのですが・・・
今度は↑のインテークマニホールドを外す必要があります。
隙間...

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担当者：隅内

皆さんこんにちは！隅内です。
今回ご紹介するのはこちら！！
N様がお乗りのルノー・ルーテシアRSです！！
うーん、カッコいいですね～。
同じルノーオーナーとしても羨ましい限りです。
さて、いつもはタイヤ交換などでもお世話になっているこのルーテシア。
今回はN様からのご要望で・・・
【WAKO'S RECS】を施工させて頂きました！！
インマニ付近の負圧のかかる配管を探して、専用のツールを接続。
点滴よろしく、薬剤を霧...

担当者：隅内

こんにちは！大山です！
本日は、
スズキ・ワゴンＲのご紹介になります！
ご利用いただいたＫ様は
最近、中古で購入されたという事だったのですが
もともと装着されていたのがスタッドレスタイヤと
いう事で、新しく夏用タイヤを装着させて頂きました！
タイヤ： 155/65Ｒ14（ネクストリー）
ホイール： 14×4.5J 4/100＋45（スマック スパロー）
ナイトガンメタリック×ポリッシュは
どんなボディカラーにもマッチするので幅広い...

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担当者：大山

こんにちは！
諸岡です^_^
本日ご紹介させていただくのは、スズキ・ワゴンR・タイロットエンドブーツ交換になります！
タイロットエンドブーツとは、ハンドルの力をタイヤに伝えるための大切な部分です(°▽°)
まるで腕の関節のようにタイロットエンドブーツによってお車のハンドル操作を支え、走行方向を決めることがハンドルで出来るようになります！！
ゴム製品で、出来ているため自然に劣化してしまいます！
このように亀裂が...

担当者：諸岡

こんにちは(^^)/
本日は、トヨタ ハイエース KDH201 のタイヤとホイール交換のご紹介です！！
タイヤはブリヂストンのR680です。
サイズは、195/80R15です。
R680はバン・小型トラック用タイヤになります。
ホイールは、Granverdになります。
サイズは、15×60 6/139 ＋35 になります。
車体との色合いもあい決まっています！！
タイヤ・ホイールのことならお任せ下さい！！

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担当者：木村

こんにちは(#^.^#)
本日ご紹介する車は、K様所有の
【フォード・エスケープ・EP3WF】！！
なかなか珍しい車であまりお見掛けすることはありません(#^^#)
今回はエスケープのタイロッドエンドブーツ交換です(*‘∀‘)
割ピンを外して、17のBOXにてナットを一つゆるめるとすぐに外せます＼(^o^)／
ジョイントに傷みがなければグリスアップをして付けます！
傷みはならべると一目瞭然
少し付けるのにコツが要ります(*^。^*)
試乗して...

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担当者：さくらい

本日はホンダ・ライフのスパークプラグ交換をご紹介します。
車のエンジンは、ガソリンと空気の混合物を爆発させて動いています。その爆発を起こすために点火する役目を担っているのが、スパークプラグです。
上と下に3つずつあるのがイグニッションコイルで、その奥にスパークプラグがあります。バッテリーからくる12Vの電圧は一旦イグニッションコイルで約30000Vの高電圧に変換され、それがスパークプラグへと流れています。
...

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担当者：西中