今回はハイラックスサーフのノーマルショックから「モンロー」「アドベンチャー」に

交換しました。

こちらのお車は走行距離が長くなってきたので、車の挙動が「ふわふわ」するとの事から

ショック交換になりました。

まずハイラックスサーフのスプリング交換をやる場合には、ストラット専用コンプレッサーを

使ってくださいね。

注意！！

ノーマルスプリングのバネが半端なく硬いのと、スプリングが不等ピッチの為に、うまく掛からない事が

在ります。自信がなければ作業しない事をお勧めします

で外したのが・・・・・こち外したノーマルショック　右

モンロー　アドベンチャー　左

う～ん

ショック自体の太さが全然違いますね～

少し離れ見ると・・・・

明らかに太さに違いが在ります。容量が多いんでしょうね。

ノーマルスプリングにモンロー・アドベンチャー！

何気にいい組み合わせだと思います。( ^)o(^ )

リアも交換しました。

ふつうはフロントよりリアの交換が簡単なんですが・・・・・・・

今回はリアに時間を大きく取られました。

錆でショックが緩まなくて大変でした！！

SSTを家から持ってきて取れましたが、なければもっと時間がかかったかもしれませんね！