コチラのスバル　ＸＶ　ハイブリッドは５万キロで交換になりました。

この寒さでバッテリー自体もかなり弱くなっていました。

テスターで点検すると要交換になっていて、いつ上がってもおかしくない状態でした。

ふー本当に危なかったですね。

始動用バッテリーが上がると、いくらハイブリッドでもエンジンをスタートできません。

ハイブリッドカーはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞストップが出来なくなるとガソリンを無駄にするだけなので早めの交換が

重要ですね。

交換するとエンジンルームが華やかになります。

今回はＧＳ　ＹＵＡＳＡの

ECO R Revolution[エコアール　レボリューション]に交換しました。

性能も上がって言うことない商品です。

補機バッテリーもメインバッテリーもしっかり交換させていただきました。

交換するときは2個とも一緒に変えるのが一番です。