ＢＭＷのＳＵＶ、Ｘ１で

アライメント調整です。

調整前のデータです。

数値が大きくズレているのが分かります。

調整箇所です

こちらがリア、丸印が偏芯カムで

トゥ、キャンバーが調整できます。

フロントです。

こちらはタイロッドによるトゥ調整です。

それでは調整していきましょう。

リアから調整していきます。

調整後のデータです。

数値を基準値に合わせました。

最後に測定器具を外し試走に出て

ハンドルセンターの確認です。

作業完了です。

ご来店ありがとうございました。