車高調取付後のアライメントです！

車高がかなり下がっているので

数値はどうでしょうか？

左右差はあまりなく、比較的調整はし易いかと・・・

この車は、中身がB〇WのZ〇(←わかりずらいｗｗｗ)との事ですので

調整の仕組みもほぼ同じですが、

若干ですが形がイメージと違いました

まずは、リアから

偏心カムが４つ

そして、フロント

タイロッドを回して、調整しますよ

調整後の数値がこちらです

直進性を重視して、トゥは基準に納めました

(基準値内で最大にイン側)

キャンバーも左右合わせて、終了です！！

なんとも、グラマラスなボディですね

そして、車高の低さで、目を引く事間違いなしですね！！