日産フェアレディZ Z34（FAIRLADY Z Z34 ）は、日産自動車が2008年12月から製造しているファストバック型のスポーツカー。生産は先代Z33型に引き続き、日産自動車栃木工場で行われています。

今回はタイヤ交換＆アライメント作業。いつもありがとうございます。営業車の為、走る距離もハンパないです。タイヤ交換は年１回。そもそも営業車にZ34ってすごい贅沢な営業車ですけど・・・。取引先にイヤミ言われないんですかね？　(>_<)

フェアレディZとしては通算6代目のモデル。先代であるZ33型からはエンジンの排気量を200cc増加させ、ホイールベースを100mm短縮。また、排気量が3.7Lとなったため、日本国外においては「370Z」として販売。なお、先代のZ33型は世界約100カ国で販売されていたが、このモデルはさらに市場を拡大し、120カ国近くでの販売されています。

エンジンには、CV36型スカイラインクーペと共通のV6 3.7L VQ37VHR型エンジンが搭載され、マニュアルモード付き7速ATと6速MTが組み合わせられる。

6速MTについてはZ33型と共通の愛知機械工業製FS6R31型トランスミッションを採用したが、フリクションの低減および軽量化が施されており、MTとしては世界初となるシンクロレブコントロールが採用。また、7速ATはジヤトコ製で、インフィニティブランドで販売されるFX50に次いで2番目の採用であり、日産ブランド車、日本投入車としては最初の7速AT車。

タイヤについては、当初「Version NISMO」も含め、全車にブリヂストン製のPOTENZA RE050が採用されていたが、2012年7月のマイナーチェンジ以降は「Version NISMO」にはPOTENZA RE-11が採用。タイヤサイズは18インチホイール装着車がフロント225/50R18、リア245/45R18。Version NISMO/NISMOを含む19インチホイール装着車がフロント245/40R19、リア275/35R19。