86 BRZ 続き 第2弾
2017年5月19日
改良第2弾はこちらも定番のパーツ
通常c型ボルトと呼ばれているボルトフランジの厚みが足されたボルトになります
フロントメンバー4箇所とリアロアアームの2箇所の計6箇所になります
アプライドAとBの途中までにかけての型番はこのボルトによってアプライドC型以降のサスペンション剛性仕様にできます
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改良第2弾はこちらも定番のパーツ
通常c型ボルトと呼ばれているボルトフランジの厚みが足されたボルトになります
フロントメンバー4箇所とリアロアアームの2箇所の計6箇所になります
アプライドAとBの途中までにかけての型番はこのボルトによってアプライドC型以降のサスペンション剛性仕様にできます
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