車載パンク修理キットの使い方講座♪
2020年8月9日
ご存知でしょうか?
最近の車にはスペアタイヤが
搭載されていない変わりに
パンク応急修理キットが
搭載されていることを。
楽しいお出かけ先での
不意なトラブル【パンク】
に対応できる準備
車載パンク修理キットの使い方
を勉強しときましょう♪
まずは
【修理不可能なパンク条件について】
★しばらくつぶれた状態で
引きずり走行した場合
★タイヤサイド部に穴があいていた場合
★パンク箇所の傷が大きい場合
(直径5㎜以上)
以上の条件が当てはまると
応急修理ができない可能性が高いです
JAFさんや、ロードサービスさんに
ご連絡くださいませ
修理店にて新品タイヤ交換の
対応となります。
続きまして
釘やビスなど
刺さっている異物が残っている場合
刺さっている異物が栓の役割をしており
ちょっとずつエア漏れしてる状態なので
そのまま抜かないで
(修理時に傷口の角度が重要となります)
車載エアーコンプレッサーで
空気圧を補充してください。
修理材を使わずとも
そのまま自走できる可能性が高いので
最寄の修理店まで自走行して
タイヤ点検してください
いよいよ今回の本題。
パンク修理材によるDIY修理が必用な場面
★パンク箇所が不明
もしくは傷口が小さい(5㎜以下)の場合
★傷口から刺さっていた異物が
抜け落ちた場合
なおかつ、上記条件で
最寄りに修理店がないときになります。
それでは
応急修理キットの収納位置です
国産車、輸入車ともに
トランク下に収納されてます
それでは
作業手順になります
【バルブコア】とは
バルブ内部の圧力弁です
ぺっちゃんこになります
さあ、パンク修理材の注入です
ボトルをギュウッと搾ってください
空気圧の充填です
エアーコンプレッサーは
シガーソケット電源で作動します。
空気圧ゲージが付属されてますので
普段の空気圧補充にも
使えちゃいますよ♪
自走行でOKです
中々、空気圧が上がらない時は
ジャッキアップして回転してください
最寄の修理店まで自走して
修理または新品に交換となります
修理ができない
万が一のために
ロードサービスの手配ができるよう
あらかじめ準備しとくと安心です。
担当者:いむら