みなさんこんにちは♪

日々、寒さが増してきていますね…

先日、タイヤの片減りに悩まれているお客様から

整備工場様のご紹介でご来店いただきました。

整備工場様でサイドスリップを点検してもらったが、

数値上全く問題ないとのこと…

何故、サイドスリップだけでは不十分かというと…

車検では4輪接地角度調整（アライメント）は行わないこと。

サイドスリップテストと言う類似する整備は行っており、

類似作業ではあるが、中身は全然違うこと。

何よりタイヤの摩耗状況が全てです‼︎

実際にアライメント測定してみると…‼︎

このお車はフロントのみの調整箇所ですが、トーがかなりガニ股に開いており、

キャンバーは基準値ながら左右差がありました(´･_･`)

これは内減りしますね。。。

そして調整後‼︎

しっかりと調整させていただきました♪

納車後にお伺いすると…

「全然違う!! こんなにハンドル軽かったんだ!!燃費も上がった♪」

と言っていただけました。

国の検査基準であるサイドスリップテストと当店などが行う４輪アライメント調整は

似て非なる作業です。

アライメントテスターは高額な設備のため、一般的な整備工場・ディーラー様では

ほとんど設置されていないのが現状です(u_u)

折角ご購入頂いたタイヤを上手に使うためにも、アライメント調整は重要です!

車検が通ってるから安心と思わず、偏摩耗に悩まれているお客様は是非当店にご相談ください‼︎