こんにちは。

いきなりですが、皆様『アライメント測定・調整』は聞いたことありますか？？

 

タイヤ館でタイヤ交換をしたことがある人は知っているかもしれません。

 

『アライメント測定・調整』とは車の骨盤矯正のこと。

 

タイヤ交換の際に『やったほうがいいですよ！！』と言われたことや、これからタイヤ館でタイヤを交換する際言われるかもしれません。

 

実際のところ『やったほうがいいのか？』ですが…

 

やったほうがいいです(笑)

 

 

実は最近柏店の台車のタイヤをプレイズPXⅡに交換しました。

そして今日ついに試し乗りをしました。

 

プレイズPXⅡの特徴とされる『ふらつきが少ない、疲れにくい』はよく感じる…が、何か抵抗があって悪い意味でハンドルが重たい…

 

本来は『いい意味でハンドルが重たい』のですが…

 

そこでアライメント測定をしてみました！！

確実にズレているだろうと思いますが…

やっぱり…

赤くなっているところがズレているところですね。

 

左前のタイヤが外に向いてます。

 

しかも結構がっつり。

これがハンドルが『悪い意味で重たい』原因だろうと思い調整…

うん、綺麗になりましたね。

ちなみに車の下に潜ってこんなところを調整します(*‘∀‘)

 

調整後、乗ってみたら『いい意味でハンドルが重たい』に戻ってました。

プレイズPXⅡの良さが戻りました♪

 

結果。

 

アライメント調整をしないとタイヤのよさをしっかり出し切れない。

でした。

 

タイヤ交換の際はアライメント測定・調整を♪

 

 

 

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担当者：阿部