本日のアライメントは、スズキエブリィです。
フロントタイヤの外側が極端に摩耗しており、測定＆調整を行いました。
フェザーエッジ摩耗がみられたので測定してみると、予想通りフロントタイヤが極端にトーインになってました。
基準値に戻して調整完了です。
タイヤがスムーズに転がるようになりました。
本日のアライメントは、ＢＭＷ３シリーズツーリングです。
ショックアブソーバーを新品に交換後、アライメント調整をしました。
ショック交換をすることで足回りがリフレッシュされて非常にいい感じに仕上がりました。
本日のアライメントは２０系プリウスです。
フロントの足廻りを修理後、アライメント調整をしました。
本日のアライメントは、メルセデスベンツＣクラス（205）です。
ローダウンに伴いアライメント調整を行いました。
本日のアライメントは、レクサスＩＳとアルファードの２台です。
ＩＳは足廻り変更に伴いアライメント調整、
アルファードは事故で足廻りのアーム類を交換後のアライメント調整です。
本日のアライメントは、ローダウンのセレナです。
車高アップに伴いアライメント調整を行いました。
車高の上げ下げ後はアライメント調整は必須です。
当店常連のお客様の新車のヴェルファイアに『ロクサーニ マルチフォルケッタ２０インチ＆プレイズＰＸ－ＲＶ』を装着しました。
３センチ程ローダウンしたヴェルファイアに２０インチのホイールはちょうどいい感じです。
↓装着前と装着後
本日のアライメントは、ＢＰレガシィとアコードの２台です。
レガシィはタイヤの偏摩耗でのアライメント調整、
アコードは足廻り交換による調整です。
