本日のアライメントは、メルセデスベンツCクラスです。

車が左に流れるという症状が出てました。

測定した数値を見る限り左右差もなくきれいな状態です。

左流れを止めるにはキャスター角の左右差を付けて抑えるしかないということで

ロアアームの取付位置を変更しました。

変更前

変更後

アームの取付位置が外側に寄ってます。

キャスター角が左右で１度付きました。

走行してみると左流れが見事に収まりました。

車によっては数値を合わせるだけでは良くならないという

アライメントの奥深さが感じられる作業でした。