本日はスバル　サンバーオープンデッキにリフトアップスプリングの取付作業です。

　今回は軽バンなどのスプリングを主に製作している、ＦＡＦ製の商品を取付致しました。

　↓↓　一見すると同じ様に見えますが、若干全長が長く、そしてバネが太くなっています。（左：純正バネ　　　右：ＦＡＦ製バネ）

この商品はスプリングのみを交換して純正に対して約3.5ｃｍ程リフトアップが可能です！

　最低地上高がＵＰで走破性もＵＰですね！！

取付作業完了後、試乗にて車両のチェックを行い、続けてアライメント作業に移ります。

　今回はリフトアップということで、その際のフロントキャンバー角の数値や対応策などをお客様にご説明させて頂きました。