カメラマンの腕が今ひとつですが、他の画像もアップします。

フォルクスワーゲンのゴルフは、「Cセグメント」に分類されるハッチバック車であり、その優れた機能的なデザイン、運転のしやすさ、高い走行性能などは、初代の発売以来、約40年にわたって世界中のベーシックカーの基準、ベンチマークとして高く評価されているお車です。

世界の車種別歴代総生産台数ではトヨタ・カローラに次ぐ第2位であり、2013年7月には累計の生産台数が3,000万台に達しました。

1974年に発売されたジョルジェット・ジウジアーロのデザインの傑作である初代ゴルフは、横置きエンジンによる前輪駆動（FF）方式と効率的なパッケージングによるコンパクトな外寸、余裕のある室内空間を持ち、世界中でヒットとなり、約680万台が生産されました。

当初はVWの実質的なローエンドに位置する大衆車でしたが、「GTI」と呼ばれるホットモデル（スポーツモデル）が初代から歴代発売されています。

今回ご紹介するゴルフⅦはその名のとおり7代目のモデル。

先代までのプラットフォームを一新し、車体骨格に革新的なモジュールプラットフォーム「MQB（モジュラー・トランスバース・マトリックス）」を採用した結果、これまで高価格車にのみ限定されていた高い走行性能や安全性などを実現できるようになったモデルです。

今回の作業はスタッドレスタイヤからのお履き替えと同時にホイールのセットアップです。

チョイスしていただいたホイールはOZ RACINGのSuperturismoLMのVW専用モデル。

純正のセンターキャップ・クリップボルトを使用出来るのが専用モデルで、カラーはマットブラックのみの設定です。

センターキャップはゴルフⅦ用は装着できないため、ゴルフⅤ・Ⅵ用を別途準備させていただきました。

ホワイトのボディーに鈍く輝くマットブラックのホイール。

今や定番ではありますが、似合うからこそ定番足り得ると納得させられてしまうマッチングですね。

マットブラックのスポークの間からから垣間見える赤いブレーキキャリパーが堪りませんね!!!