アライメント調整ってご存じですか？？

聞いたことがない方も多いのではないでしょうか。

ちなみに、私はこの仕事に就いて初めて聞きました(;´･ω･)

 

アライメント調整とは？？

タイヤを正しい向きにもどす作業がアライメント調整です！

人間でいうところの骨盤矯正のイメージですね(*＾ω＾*)

主にトー角（内股・ガニ股）を調整する作業になります。

 

 

普通に乗れてるけど、正直その作業って必要なの・・・？

 

と思うかもしれませんが、タイヤの寿命を延ばすには結構重要ですよ！！

 

 

アライメントがズレているせいでタイヤが偏った減り方をして

交換時期が早まるのはもったいないですよね( ﾉД`)

 

《偏った減り方の例》

内側はまだこんなに溝があるのに、交換しなきゃいけないんです。

もったいないと感じますよね・・・。

 

 

タイヤの寿命が延びるだけでなく走行の安定性も上がります！

接地面が正常になるので、それぞれのタイヤの持ち味(性能)も発揮できます！

 

この症状がでたらアライメント調整が必要かも

・ハンドルを真っすぐにしているのに決まった方向(右・左)に流れる

・タイヤの内側と外側で減り方に偏りがある

・スピードを出すとハンドルが触れる

・曲がりにくい

アライメントが狂いやすい場面

・縁石などに乗り上げた

・足回りパーツを交換した

・長年アライメント調整をしていない

 

 

アライメント調整作業の流れ

◆測定◆

専用の機械を付けて向きを測定します

 

左前がガニ股、右前が内股の状態で、全体的にタイヤが左を向いています。

 

◆角度調整調整◆

各車両ごとに定められている基準値に合うようにモニターを見ながら微調整を行います。

 

 

アライメント調整作業は以上です！

 

新品タイヤに交換するタイミングでの調整作業がオススメです☆

せっかくの新品タイヤ、出来るだけ長く使いませんか？？

 

ご不明点などがある場合は、お気軽にお問合せ下さい。

ご予約もお待ちしております♪

 

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タイヤサイズをご確認の上、お気軽にお問合せ下さいませ(/・ω・)/♪

 

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担当者：杉浦