【トヨタ・グランビア・KCH10W】KYBショックアブソーバーに交換しました！
いつも当店のWEBを御覧いただきありがとうございます！
タイヤ館うしく上柏田店 担当：隅内です。
今回は、M様がお乗りのトヨタ・グランビアをご紹介します。
ご紹介するお車【トヨタ・グランビア・KCH10W】
作業内容は、ショックアブソーバー交換。きっかけはタイヤ交換の時でした。
左前の一本だけタイヤが偏摩耗しており、アライメント不良を疑い足回りを点検。
すると、左前のショックアブソーバーからオイル漏れがありました。
となると、走行中にタイヤの接地圧が安定せず、偏摩耗につながっている可能性もあります。
走行距離も30万kmを超えていることもあり、4本とも新しく交換させていただきました。
交換した商品【カヤバ ショックアブソーバー NEW SRスペシャル】
純正品と同等形状で、「硬くないけどシッカリ」な乗り味が楽しめるショックアブソーバー。
車高の変化もありませんし、もちろん車検も問題なく合格します。
それでは交換前後の様子を見てみましょう。
こちらがオイル漏れのあった左前のショックです。
ショックの外筒が中から漏れ出たオイルでじっとりとしています。
そして新品との比較です。
ボディと組みつける箇所のゴムブッシュも新品に交換します。
そしてこちらが装着後↓
お次はリヤです。前後共に上下のナット・ボルトを外すだけで交換できますが、年数・距離共に大分経過しているので、ネジ山などナメたりしないように慎重に作業します。
無事外せました。新品との比較です。
こちらもブッシュ類を新品に交換します。
そして組みつけ後がこちら↓
最後にアライメント調整をして作業は完了です！！
アライメントの結果を見ると、心配だった左前の数値に大きなずれはなかったため、やはり原因はショックアブソーバー不良かな？
交換後に試乗した感想としては、グランビアの大きなボディが上手く制御され、車線変更や交差点を曲がる時など安心感を持って運転することが出来ました。
オーナーのM様、今回は作業をお任せいただきありがとうございました！
タイヤが良い状態でお使いいただけているか、今後も定期的にチェックさせてください。ぜひ、よろしくお願いいたします。
担当者：隅内
