【トヨタ・ハイラックス GRスポーツ・125系】JAOS・BATTLEZキットでリフトアップしました！
いつも当店のWEBを御覧いただきありがとうございます！
タイヤ館うしく上柏田店 担当：隅内です。
今回ご紹介するのは、N様がお乗りのトヨタ・ハイラックスです。納車したての新車です！
ご紹介するお車【トヨタ・ハイラックス GRスポーツ】
ハイラックス、カッコいいですよね～。しかもGRスポーツ！こんな車でバリバリに趣味を楽しめたらいいな～、なんて色々想像が捗りそうです。
さて、今回の作業はリフトアップ！ローダウンでは無くて車高を上げていきます。
お取付けした商品【JAOS BATTLEZ リフトアップセット VFCA ver.A】
フロント車高調整機能付き減衰力調整式ダンパーのセットです。フロントは20～50㎜の幅で車高調整ができるので、前後フラット・前下がり・前あがりなどに対応できます。
フロントは、BATTLEZダンパーに専用スプリングをセットし、アッパーマウントは純正を使用して組みつけます。
ダンパーには、14段階の減衰力調整ダイヤルが付いています。
交換前の純正フロント足回り
純正のダンパーを外すには、ちょっと手間がかかりました。
アッパーアームの切り離し、スタビライザーの取り外しなどをしてようやく外れました。
交換後のフロント足回り
スタビライザーが太いため、知恵の輪の様に隙間を通して装着する必要がありましたが、元通りに組み付けてフロントは完了！
交換前のリヤ純正足回り
お次はリヤの交換です。
こちらはダンパーを交換するだけなので、作業としては簡単になります。
純正ダンパーとの比較。こちらも14段の減衰力調整機能が付いています。
交換後のリヤ足回り
減衰力調整ダイヤルはダンパー側面に付いており、リフトアップもしているため、調整は下に潜りこめば簡単にできます。
それでは交換前後の様子を見ていきましょう。
交換前・ノーマル車高
交換後・リフトアップ
純正から約40㎜アップです。めちゃくちゃカッコよくなりました！
しなやかな乗り心地が楽しめるJAOS・BATTLEZリフトアップキット。こらからのハイラックスとのカーライフがきっと楽しくなると思います。
オーナーのN様、今回は作業をお任せ頂きありがとうございました！今後ともぜひ、よろしくお願いいたします。
担当者：隅内
