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本日は、三菱 ランサーエボリューションⅩ の、アライメント調整をご紹介致します！

 

 

ブリヂストン・POTENZAアドレナリンRE004を装着後のアライメント調整です！

 

 

各ホイールにセンサーを取り付け、それぞれのタイヤの角度を測定していきます。

 

 

結果は、左フロント以外のタイヤのトーが基準値を外れている状態でした。

この車種はフロント・リアのトーと、リアのキャンバーを調整出来ます。さっそく矯正していきましょう！

 

 

アライメント調整は必ずリア側から始めます。

手前の偏芯カムでリアのトーを、奥側ではキャンバーを調整することができます。

 

 

リアのトーは基準値ピッタリに調整できました。

キャンバーに関しては元々基準値内でしたが、可能な限り中心に揃えます。

 

 

フロントのトーはタイロッドの長さを動かして調整します。

これは大半の車種が同じ構造です。

 

 

こちらも基準値ジャストに調整完了です。

 

アライメントは、路面の凹凸による振動や段差を越えたときなど、日々の走行の積み重ねで少しずつズレていきます。

狂ったアライメントでは、走行性能が低下したり、タイヤの減り方に偏りが出てしまったりします。

タイヤを長く使って頂くためには、タイヤを交換したタイミングで一緒にアライメント調整もしておくと安心ですね！

 

タイヤのことはタイヤ館にご相談ください！

 

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カテゴリ：アライメント　

担当者：西中