皆さんこんにちは！隅内です。

 

今回は、昨日に引き続き車検整備でお預かりしている日産・ジュークのCVTフルードの交換をご紹介します。

 

 

このジューク、トランスミッションにはCVTを採用しています。

エンジンルームには、一見するとフルードの量をチェックできるゲージのようなものがあるのですが、実はこれ、ただのキャップで油量の確認はできません。

 

 

そうなると、いつも使用している全自動のAT/CVTフルードチェンジャーが使えない？となるのですが、

こちらの↓

 

SST（特殊工具）を使用する事で、問題なくフルード交換をする事ができます。

 

使用するフルードは、AT/CVT車双方に使用できるマルチフルード、「エコダッシュ」。

 

 

 

必要な量を交換し、だいぶきれいになりました。

 

AT/CVTフルードは、走らせるほどに劣化していきます。燃費・加速性能が低下していきますし、故障発生の確率も高くなります。2年もしくは2万kmごとの交換を、ぜひお勧めします！

 

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：隅内