ニスモGT-R窒素ガス充填でご来店です。

なかなか見られないお車なのでご紹介します。

 GT-R NISMOは、NISMO専用チューニングにより最高出力441kW（600PS）/6800rpm、最大トルク652Nm（66.5kgm）/3600-5600rpmを発生するV型6気筒 3.8リッターツインターボエンジンを搭載。変速機はトランスアクスル方式の6速DCT（デュアルクラッチトランスミッション）を組み合わせる。

　NISMO専用エンジンは、熟練した匠によって専用のクリーンルームで1台1台精巧に組み立てられ、エンジンのフロント部分に取り付けられたアルミプレートには「匠」の名前が刻まれる。

　走行性能では、標準モデルと同様にボディ剛性を向上させたことで、ショックアブソーバー、スプリング、スタビライザーでそれぞれ突き詰めたセットアップを可能にするとともに、複数の車両情報システムを活用することで、路面状況や走行条件に対して適切なサスペンションの減衰力と、さまざまなドライビングシーンに応じた高レベルのコントロールを可能にするモード設定型電子制御式のショックアブソーバー「Bilstein DampTronic」に、NISMO専用の特別なチューニングを施すことで、パワーを更にしっかりと路面に伝えることが可能となった。

エクステリアの特徴となるNISMO専用のカーボンファイバー製フロントバンパーは、カナード形状のデザインによりホイールハウス周辺の空気を吸引して、大きなダウンフォースを発生。また、新デザインのグリルは、開口部の拡大によりエンジンの冷却性能を向上させながらも、バンパーサイドの形状を最適化することで、従来の空気抵抗とダウンフォースを維持。さらに、エンジンフードは剛性の向上により超高速域での変形を抑制。これらの改良により、GT-R NISMOはこれまでの日産車の中で最大のダウンフォースと超高速域での優れた安定性を実現したとしている。

カテゴリ：タイヤ　

担当者：伊賀