今回ご紹介させて頂くのは、スバル・BR9レガシィツーリングワゴンです(^_^)

いつもご紹介させていただいております、常連のIさん。前回の車検時に減ってきていたブレーキパッドの交換時にせっかくなので、より効きがよくブレーキダストの少ない製品をチョイスして頂きました。同時にブレーキローターもスリット入りの物に交換しました。

【DIXCEL　ブレーキパッド　M.type】

ブレーキダストにお悩みの方におすすめ！ストリート用ダスト超低減パッド

• ストッピングパワーを犠牲にすることなく、ダストは大幅に低減！
• 高いコントロール性により、ワンランク上のブレーキングコントロールが可能に！
• 唐突に効くのではなく、踏力に応じて効きが上がるビルドアップ型のため、同乗者も快適
• ローター攻撃性も驚くほど低く、ローターのロングライフ化にも大きく貢献

【DIXCEL　ブレーキローター　SD.type】

プラス20％の制動力がもたらす安全性！

• 各種シミュレーションテストではPDタイプに比べ、摩擦係数が最大20％アップ！
• 20％の制動性能の向上により、車輌の安全性が向上！ ゆとりのあるドライビングが可能に！
• スリット本数は鳴き、摩耗、ガスの除去効果など様々な事案を考慮し、6本に決定！
• スリットの幅、角度、深さなどは実戦データから最適な数値をチョイス
• 回転方向はより高いシェービング効果が得られるようリバース回転（逆回転）を採用
• スリット位置をアウター/インナーでオフセットすることによりジャダーの抑制に成功

 

今後も末永いお付き合い、よろしくお願いします。

大切なお車をご紹介させて頂き、ありがとうございました。

 

 

 

 

カテゴリ：メンテナンス　

担当者：宮崎