今回ご紹介させて頂くのはFさん所有のトヨタ・ヴィッツRS G'sです(^_^)

前回マフラーの交換でご紹介させて頂いたFさんのG's。やはりタイヤハウスの隙間が気になるのと、実は走り好きなFさんですからノーマルの腰高な足回りだと気持ちよく走れないとの事でグレードアップさせて頂きました。実はこのヴィッツはRECAROのフルバケットシートが運転席に装着されているぐらいのマシンなんですよ(*´Д｀)

装着したのはラリー競技でも実績の高いクスコ製の車高調で、Fさんの好みで前後のスプリングレートを硬めにして装着しています。減衰力も40段も調整できるので、スプリングを固めてもしっかりバランスさせることが出来るのが特徴ですね。

【CUSCO STREET ZERO A（ハードスプリング使用）】

乗り心地もチューニングも走行ステージにあわせて自由度アップ！ 「全長調整式車高調整」と「減衰力40段調整」を組み合わせたストリートシリーズ最上級モデル。 きめ細かいローダウンセッティングと、シーンや好みによる乗り心地が思いのまま！ フルスペック、乗り心地良さ、セッティングの自由度、全てを求めるユーザーにオススメです。

ご来店、ご購入ありがとうございます。また、次回もぜひよろしくお願いします。

今回もご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします!!

担当者：宮崎