【ダイハツ・ミラ・L250S】ハブベアリング交換
【ダイハツ ミラ メンテナンス商品】
2023年3月15日
いつも当店のWEBを御覧いただきありがとうございます！
タイヤ館うしく上柏田店 担当：隅内です。
今回ご紹介するのは、S様がお乗りのダイハツ・ミラです。
いつもカスタムをお任せいただき、ありがとうございます！
ご紹介するお車【ダイハツ・ミラ・L250S】
そして実施した作業の内容は、前後のハブベアリング交換です。
タイヤと車体を繋ぎ、タイヤをスムーズにクルクルと回転させるためのものがベアリング。
今回の作業は左後輪からの異音発生がきっかけでしたが、4輪全て交換させていただきました。
まずは前輪から見ていきましょう。タイヤ・ブレーキ類を取り外して・・・
ナックルごと取り外したら・・・
ハブ部分とナックルを切り離します↓
ここからようやくベアリング交換に取り掛かれます。スナップリングを取り外して…
プレス機でベアリングをググーっと押し出します。
はい！外れました。右が新しいベアリングです。
後は元の手順で組み付けるだけ。新しいベアリングをプレス機で圧入します。
そしてさらにハブをベアリングに圧入して完了！
お次はリヤのベアリング交換。
ドラムブレーキ構造なので、このドラム内に2個圧入されています。
フロントに比べると作業はとても楽で助かります。↓はすでに取り外したベアリング。
上が新品、下が古いベアリングです。
新しいベアリングを圧入します。まずは内側から。
お次は外側を圧入。
最後に新しいキャッスルナットを規定トルクで締め付け、割りピンを取り付ければ完了！
スムーズにベアリングが回転するようになり、異音も解消されました。これで安心してお乗りいただけますね！
オーナーのS様、いつも作業をお任せいただきありがとうございます！
今後ともぜひ、よろしくお願いします。
担当者：隅内
