愛知県北名古屋市のタイヤ館師勝 スタッフ岡島です。

 

 

いつもの作業事例紹介

本日は ボルボ V40 の「タイヤ交換とアライメント調整作業」です！

 

 

 

 

 

今回入庫と作業をさせて頂きました ボルボV40。

 

SUVの中でも、車高が抑えてありシャープなデザインがかっこいいですね！

 

 

 

元々、パンク点検でご来店されたお客様でしたが

 

点検の結果、安全面で交換の方が良いと判断し、お客様に報告

１本交換での左右のバランスの崩れを懸念し、２本交換作業をご依頼いただきました。

 

 

 

 

さて、交換するタイヤは「プレイズ PXII」！

今月から発売されたプレイズの最新モデルで、ウェット性能が長く発揮される

直進安定性が高く疲れにくい、当店オススメタイヤのひとつ！ (｀・ω・´)

 

 

ちなみに、ミニバン専用のプレイズPX-RVIIもございます。

 

 

 

 

 

 

つづいて、アライメント測定と調整です。

 

 

以前、BMW 1シリーズの作業紹介でもご説明しましたが

輸入車は、国産車とは部品などの仕様が異なるため、使う工具も特殊工具が必要な

場合があります。

 

しかし今回のボルボV40は、国産車と同じ工具で緩める・締めることができました。

 

 

 

ただ測定前に問題発生！

 

お車によっては、下廻り・足回り部品に、シャシーブラック塗装などの

錆止め剤が塗布されている場合があります、この車両も例外ではありませんでしたが・・・

 

 

アーム角度を調整する機構も、塗装されておりました(；´・ω・)

 

しかも1mm厚以上と、結構な厚塗り！ たしかに錆止め性能は高そうです！

 

 

ただ、調整の際は回転の抵抗・ねじ部への噛みこみ・ボルト舐め（破損）の

原因となるため、調整前の下準備として、調整機構だけ清掃を行います　↓↓↓

 

 

スムーズに、しっかり調整できました！

 

 

この作業を怠ると、調整の際に手間取るだけでなく

後々のボルト・ナット不良や固着などの原因にもなるんです(´・ω・`)

 

 

 

「この辺にも気を付けてますよ～」 というお話でした。

 

ほかにも作業中気づくことがあれば、都度対策をとったりお客様にご報告など

状況に応じた対応をさせていただいておりますので、ご安心ください！

 

 

カテゴリ：タイヤ関連　アライメント関連　

担当者：岡島