どうもどうも

わたしです

 

まず

阪神さん強すぎます

えらいことです

 

今回は前回の続きとなります

前回は　2025　9/3 の記事をご参照ください

 

今回は

ウェッズ　マーベリック　709M

の取付編となります

 

こちらの準備は万端です

「いらっしゃいませーーーー！」

 

スタッフの声でネクストバッターボックスからピットに向かいます

もうわたしの体は温まっててます

やる気マンマンです

静かにピットの扇風機を強にします

 

 

はるばるM市からお越しくださいました

 

現行エクストレイル君です

今回のお客様はディーラーにも行くと言うことなので規定＋わたしギリギリ仕様で

マッチングを出しております

 

車は個体差がどうしてもあり乗用車よりSUV・4X4車の方が経験上個体差が大きいです

このエクストレイル君は右フロントが1番キツいのでその場所をベースに

マッチングさせていただきました

2Pホイールの醍醐味ですね

 

こちらは純正ホイールとなります

Gグレードのe–4ORCEというグレードになるみたいです

１９インチが標準です

 

早速取り外し、組み替えを実施です

ここは気をつけながらサクサク実行していきます

 

 

おわかりいただけたでしょうか

 

今回はピアスボルトもメッキな為、ナットもメッキでいきました

 

どないですのん！

リム幅は純正幅が7.5Jに対しマーベリックは8.5Jに変更しております

よりシャープでスタイリッシュな感じでええ感じ！

 

 

次はあれもつけます

 

 

このグレードはフロントLEDウインカーなのですがリアはなぜか普通の電球なので

ウインカーランプ、バックランプもLEDに変更です

 

ウインカー

わかりにくいですがかなりキレがましてかつ眩しすぎません

 

 

バックランプ

夜の雪山時に見えやすくしたいとのご要望でしたので‥

昼間でも明る差はわかるくらい変わりました

 

今回の取り付けは終了です

 

ではまとめてみましょう

 

フロント純正

マーベリック　709M

サイド　純正

サイド　マーベリック　709M

リア　純正

リア　マーベリック　709M

 

今回はありがとうございました

次はスタッドレスの季節ですね

よろしくです

 

スタッドレスタイヤですが2025！9月1日！より

        ブリヂストン　ブリザック　WZ-1

が新発売となりました！氷上性能、ライフ性能、タイヤのケース（タイヤ土台）部の

改良等、今回さらにパワーアップしての登場となります

 

転ばぬ先の杖

 

ご予約お待ちしてまおります