マツダCX-7。レア車です。

タイヤサイズは235/60R18。

レクサスRX、ボルボXC-60、アウディQ5と同じサイズです。

CX-7は、日本国外で販売しているLサイズのクロスオーバーSUVです。

スポーツカーとSUVの融合を狙って開発。

車格は違いますが、トリビュートの事実上の後継車。

2006年から2011年まで、日本でも販売されていました。

フロントサスペンションはMPV、リアサスペンションはプレマシーから流用。

直噴ターボエンジンと4WDコンポーネントの多くは、

マツダスピードアテンザと共通です。

トランスミッションは6速ATのみ。

【車名の由来】

「C」はクロスオーバーSUVを表し、

「7」は1から9までの数字を用いたマツダ独自のシリーズ区分のひとつ。

数字が大きいほうが車格も上となります。

2007年には、CX-9がアメリカで発売され、

2012年にはCX-5が日本を含む世界で発売されました。

日本をはじめとして多くの国で、

CX-5がCX-7の事実上の後継車となっています。

CX-7という名称について、

かつてのRX-7に近いイメージがあるのか、

インターネット上などの一部においては

ロータリーエンジン搭載と勘違いした記述が見られますが、

実際には直噴4気筒エンジンです。

（ロータリーエンジン搭載車・専用車のコードは、

RX-1からRX-8までのように「R」で始まります）。