今回紹介する作業事例ですが、車種はミニなのですが;;;;;;

国産車とは調整方法が少し違っていて、びっくりなのです。

特殊なリアの調整方法を今回紹介します！何が変わっているかと言いますと、リアのトー調整の方法が特殊。。。

ぱっと見は調整できないのかな？と思う形状なのですが....

カバーお取り外し、トルクスソケットにて緩めて調整して行きます。トルクスボルトをロアアームがタイヤをねじって動くようになるまで緩めます。

ロアアームの付け根のボルトを3本緩めて調整。国産には無い調整方法に唖然！！ミニのリア調整はトーとキャンバー調整ーがあり、キャンバーは国産車でも見慣れた調整方法フロントは、タイロットにて通常のトー調整となります。

こんな感じで・・・・リアのトーは2人でデータを見ながら微調整

そうすると。。。。こんな状態でアライメントが完成！ご依頼ありがとうございました。良い経験をさせていただきました( ◠‿◠ )