純正形状ショックアブソーバータイプのテイン EnduraPro PLUSを交換取付しました。取付完了画像　撮影アングルが少し変ですが………交換後はこんな感じですエンデュラプラスは16段減衰力調整機構付なので、お客様の好みで幅広いセッテングが可能となります。

今回、ご依頼頂いたN-BOXカスタム(JＦ4) 走行距離　66,255km 若干ノーマルショックアブソーバーの動きに違和感を感じての交換依頼でした。

取付は極力純正風に見えるように調整機構のロッド部分の加工をいたしました。↑↑ 加工前のフロントのアッパー部分

↓↓アッパーカバーの加工後

↓↓リア加工前内装パネルの調整のための加工穴をグローメットにて塞ぎます。試運転して乗り心地を確認したのち、アライメント調整にて作業終了。交換後はノーマルショックアブソーバーの柔らかい乗り心地から、しっかりした運転しやすい

乗り心地にグレードアップしたと思います。運転が楽になりますねぇ〜

ご依頼ありがとうございました。