BMW ミニ クロスオーバー エンジンオイル交換 エレメント交換
安定の雨
洗車した後の雨
なんなんでしょうねこのジンクス
まぁ見事に半端に雨が降ったもんだから車はマダラ模様です
100年ぶりくらいに手洗いしたのにねぇさんガッカリです
いつもなら洗車機に突っ込んで吹き上げすらめんどくさいので
ちょっと広い国道を疾走して水気を飛ばして終了
なんで今更手洗いかって？？
お金がないからです笑笑
サーキット走行に向けていろんなメンテナンスしていたら資金が残り走行費と酒代しか残っていません
タイヤとカヤバのショックアブソーバーをはじめ、冷却水にブレーキフルード、エンジンオイルにオイルエレメントに添加剤
https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1131577/
https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1176223/
https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/diary/1179004/
ここにいろんなメンテ書いてありますので良ければ参考にしてください
特にノンターボのアルト、キャロル乗りの皆さん♡
さらにひょんなことから手に入れた
「アルトワークス純正カヤバ製ショックアブソーバー」
そしてノンターボのアルト、キャロルに流用するための部品類等々
そう、部品さえ揃えば足回りをアルトワークスから流用できます
足回りを固めたいけど車高調までは要らないんだよなぁ…って方はチャレンジしてみるのもありかもしれません
そんなことをしていたら見事に資金がパパパーーっと消えました( ˘ω˘ )
それだけ今回のサーキット走行は頭と資金を使ってのぞむぞ！！ということです
本気と書いて「マジ」
少しでもアルトワークス、アルトターボRSに追いつきたい一心
山梨は韮崎、スポーツランドやまなし
49秒の壁を突き破りたく思います
そのために少しでも節約せねば…
林原めぐみ 30th Anniversary Best Album「VINTAGE DENIM」好評発売中！！
今宵は輸入車
BMW ミニ クロスオーバー
もうミニではなくビッグですよこのフォルム
昔のちっこいミニからするとすっごいマッチョに育ったものだなぁ…めっちゃカッコいいです♡
今回はエンジンオイルとエレメントも交換していきます
エンジンオイルを抜いていきましょう
交換要領は日本車と同じです♪
エレメントは中身交換タイプの紙フィルターですね^ ^
交換してエンジンオイルを入れて量を見るのですが
最近多い「オイルレベルゲージがないタイプの車両」
以前にも書いたBMWも同じで
https://www.taiyakan.co.jp/shop/machida/tech/showcase/1174996/
車内のモニターから操作してエンジンオイルの量を見ます
こんなふうに測定していきます
時代の流れについていかないと行けません(o_o)
エンジンオイル漏れないか確認し
車にエンジンオイルの量OK！！って言われたら終了です
日本の車もこのようになっていくのかしら？？
そのうちナイ◯ライダーみたいに会話ができたり呼んだら来るとか、そんな時代が遠くない気がします…
恐ろしい…技術の発展って恐ろしい…
※外国車の一部作業が行えない場合がありますのでご了承ください
※外国車のエレメントは随時お取り寄せ対応となります、車検証をご持参の上事前にご来店ください
次回「城之内 死す」デュエルスタンバイ！
