トヨタ「クラウンアスリート」GRS180 タイヤ交換 225/45Ｒ18
滋賀県草津市のタイヤ屋さん
タイヤ館草津店スタッフの望月です！
今日はタイヤ交換の事例をご紹介していきます。
初代は1955年に製造された歴史ある血統のお車！
トヨタ「クラウン」アスリート GRS180型後期モデル です。
初代から数えて「12代目」のクラウン
販売当時のキャッチコピーから
「ゼロクラウン」「ゼロクラ」とか呼ばれています。
「ロイヤルサルーン」「アスリート」のグレード展開があり
内外装のデザインが細かい所まで変わっています。
クラウン＝おじさんの車というイメージを
「アスリート」があることによって払拭。
今でも中古車では180系や200系のアスリートが若い世代にも人気です。
今回こちらのオーナー様より
「空気圧点検」のご依頼を受けまして点検していた所
タイヤの異常な「すり減り」を発見！
矢印の部分ですが、車体の内側のみが偏ってすり減る
「内べり」状態でした。
この症状はＦＲ車（後輪駆動車）に良く見られるもので
ローダウン車や使用年数が多い車ほど顕著に症状が出ます。
タイヤの他の部分にどれほどミゾが残っていても
一部分でもすり減りきってしまえば安全に使用することは出来ません。
オーナー様に現状を報告すると
「明日から広島に車で行く予定がある」との事なので
安全のため今日中の交換をご提案させて頂きました。
交換の了承を頂けたので作業していきます。
使用するタイヤは当店でクラウンに装着率Ｎｏ1の「REGNO」シリーズ
ブリヂストン「REGNO GR-XⅡ」レグノ・ジーアール・クロスツー
タイヤサイズ 225/45Ｒ18 です！
快適性を重視したタイヤながら
「低燃費性能」「ドライ＆ウエット走行性能」なども高次元でバランスさせた
ブリヂストンの「プレミアムコンフォートタイヤ」です。
その「乗って分かるレベル」の滑らかさ＆静粛性に
リピーターが多いのもこのタイヤの特徴で
今回も従来モデル「REGNO GR-XI」ご使用からのリピート交換となりました。
それでは交換していきます！
専用の設備「タイヤチェンジャー」で古いタイヤを抜き取ります！
古いタイヤは2015年製で、ゴムの劣化もそこそこ進んでいたので
いずれにしても交換をご検討頂く時期でしたね。
ホイールとタイヤの接触面にはタイヤカスがこびり付いているので
キレイに磨いておかないと後にエアー漏れなどになる恐れがあります。
スチール製のたわしが一番キレイに磨けます。
新しいタイヤを組み付けていきます。
このタイヤの性能を0.1%でも損なわないように
丁寧かつ、可能な限り手早く組み込みます。
タイヤの中には「空気」ではなく
作業オプションの「チッソガス」を充填いたします。
空気よりも抜けにくいガスで
メンテナンス頻度を減らせる他
熱による「膨張」「収縮」が少ない気体なので
走行フィーリングの変化を抑える事ができ
今回の「レグノ」やスポーツタイヤの「ポテンザ」といった
乗り味に価値のあるタイヤをご使用いただく際に最適です。
バランス調整後取付します。
これで明日のご予定も安心してお車が使用できますね。
今回の様に点検をしたからトラブルが避けられたという事例もあります。
日常点検はもちろんですが
遠出する場合や大事な人を乗せる場合には都度点検がおススメです。
タイヤだけではなく「お車の無料安全点検」も行っておりますので
お気軽にご相談下さいませ！
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担当：望月
