スタッフ日記

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２０インチホイール装着車！Ｃ-ＨＲのローダウン！テイン「ＨＩＧＨ.ＴＥＣＨ」

【トヨタ　C-HR　その他　パーツ取付 > サスペンション取付】

2018年7月12日

どぉも！望月です

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本日は

まだまだ大人気！お問い合わせも多い「トヨタ　ＣＨ-Ｒ」のローダウン作業をご紹介！

Ｃ-ＨＲはホイールのインチアップをする場合１９インチにするか２０インチにするか悩ましい所です。

車体の大きさからすると迫力を出すには２０インチがベストですが、タイヤハウス内の寸法に余裕のないこの車はホイールの選択肢が限られるうえ、基本チューナーマッチング（ローダウン前提）となります。

現車も２０インチサイズ装着に合せローダウンのご相談を頂きました。

使用パーツは当店定番メーカー　テイン「ＨＩＧＨ.ＴＥＣＨ」です。

以前も使用したことのある同商品。乗り心地はほぼ変わらず程よくローダウン出来るおススメ商品！

1.2ターボで前輪30mm　後輪40ｍｍ　ハイブリットで前輪20ｍｍ　後輪30mm　の落ち量です。

金色のスプリングが個人的に好きです。

前輪側のサスペンションを取り外しスプリングを交換します。

前輪側交換後。

慣れたものでサクッと終わります。

後輪側はさらにサクサクです。

交換前車両全景↓↓

交換後↓↓

交換前前輪側↓↓

交換後↓↓

交換前後輪側↓↓

交換後↓↓

程よく下がりましたね♪

あんまり下げると「ＳＵＶらしさ」が薄れるので私はこれ位が良いと思います。

さらにＣ-ＨＲはローダウンするとリアのキャンバー角が付きやすいのですが、これくらいのダウン量だと

基準値内に収まる事も多いので、ホイールアライメントでトー角をしっかり合わせればタイヤが内べりするリスクも最小限で済みます。

現車もしっかり調整済みです。

ノウハウが大分蓄積してきたＣ-ＨＲ

ホイールのインチアップやダウンサス・車高調によるローダウンなど

当店タイヤ館草津におまかせ下さい！