こんにちは、オーディオ担当の横山です。

 

本日はレクサスの音質改善のご依頼↓

 

先日あれこれ取り付けさせて頂いているお車、ISのスポーティ感がより引き立ててバッチリ決まってますね！

ここから私にバトンタッチで音質改善させて頂きます。

 

内容はスピーカー交換、スピーカーケーブル引き直し、DSP(トーンx)導入、サブウーファーの導入等！

 

 

 

 

 

このお車新車の時選択として標準仕様(10スピーカー)又マークレビンソンの2択の様でお客様は標準仕様でご購入されいました。

ただ今回純正のシステムはモニター以外音質に関わる部分(アンプ、DSP、ケーブル)は全て使いません！

ドアには18センチの大きなスピーカーがお目見えしました。

 

 

外すと開口部は大きめ背圧はバッチリ！

緑のネジ受けもカッターで綺麗に取り外します。

 

 

バッフルは最近発売になったM&M Design MX717をベースにPCD-1の最強の組み合わせ！スピーカーはモレルTEMPO Ultre 602 MKⅡ スピーカーケーブルはリーズナブルで良音のSN-MS1200Ⅱ

 

スピーカー線を通すためにPCD-1を少し加工しました。

 

 

 

ツイーターは純正位置に木材のベースを製作してインストール！

 

 

 

 

閉じると見た目は純正で大人仕様！

 

 

 

ドアの通線はインストーラー泣かせの車両側はカプラーでドア側は穴無しで大きいサイズのスピーカーケーブルはなかなか大変だとおもいます。今回はSN-MS1200Ⅱなのでまだ悩まず済みました！

写真撮り忘れてるんですがトランクには私の一推しパイオニアパワードサブウーファーTS-WX400DAを設置！　心臓部は助手席下にトーンXが鎮座して良音に貢献してくれてます。

 

今回10個のスピーカーだったのを半分の

ツイーター(ダッシュボード)✖️2

　　　　　　＋

ウーファー(フロントドア)✖️2

　　　　　　＋

サブウーファー(トランク) 

　　　　　　↓

計5個で格段に純正より音質向上出来ました。

 

今回デッドニングは施工しておりませんが次回施工したら更に良くなるのでお客様にはご提案させて頂きました。

 

 

スピーカーって数あれば良い音出る訳ではないので必要に応じて組み合わせるのがお勧めです。