こんにちは、横山です。

今年は本当暑い！今日四国には熱中症アラートが出てます、、、、

本日のお車はこちら↓

マツダロードスターND5 常連様のお車です。ご依頼内容はアライメントとアース取り付けの作業です。

車検でハブ周りをバラしたようで再調整となります。

このお車ぱっと見外観は車高下げてホイール変えてるだけの様に見えますが見えない所に色々マニア御用達のスペシャルなパーツを取り付けさせて頂いておりまして、完成度はかなり高めです。

例えばクラッチはATSカーボンクラッチが入ってたりリアのLSDはクスコ1.5wだったり足回りも広島のレッグスポーツの車高調が入ってたりフロントブレーキキャリパーはRC用を移植したり他にも多数取り付けさせて頂いております。とにかく車の弄り方が超大人仕様なんです。まさに羊の皮を被った狼です！

早速アライメントの準備をしまして調整して行くのですが、本来なら純正の基準値に合わせて行くのがセオリーなんですが、今回は横山スペシャル！（笑）と言いたいのですが違います。

特別にレッグスポーツ様からサーキット向けのスペシャルアライメントのデータ教えて頂いてましてそちらに合わせて行きます。

タイヤは車検の為に今回はポテンザRE004アドレナリン純正サイズの195/50R16をチョイス！

以前はサーキットで遊びたいとの事でRE71RS 215/45R16を使って頂いてました。

街乗りメインの方でしたらRE004でも十分楽しめますよ！

後プラスαのアースはこちらの物です↓

なんだこれと思われた方多いと思いますが、オーディオ用のアーシングです。

KOJO TECHNOLOGY ve-02pM 

以前お付き合いの有るプロショップ様から教えて頂いた物で、どこに付けるかと言いますとスピーカーのマイナス側のケーブルに割り込ませるだけの物です。

ちょっとオカルト的な感じもしますが激変します！

今回はドアのウーファー側に接続したのですが、低音の鳴り方が聴きやすい引き締まった感じ(ボーンボーン見たいな感じがボンボンみたいな感じ) になりました。

ツイーターの方にも取り付けるとs/nが上がって今まで聞こえないかった音が聞こえるようになったり高音域の空気感が明らかにかわるんですよ！

実は私の自家用にも付けてます。自信を持ってお勧め出来る商品です。

最後まで閲覧ありがとうございます。　気になる方は私横山まで気軽にお問い合わせください。