タイヤの空気圧点検！！
2024年6月1日
こんにちは！池ちゃんです！
今回はタイヤの空気圧点検編です。
まず空気圧点検とは？
車種ごとに決まった空気圧があります。カーメーカーが決めているこのことを「車両指定空気圧」と呼びます。
この数値は運転席のドアを開けた所にあります！
（車によっては給油口の所にもあります！）
（レインフォースド／エクストラロード規格のタイヤはスタンダード規格の空気圧より高い設定なので注意！）
もし空気圧が高かったら？逆に低かったら？
高い場合
・センター部の偏摩耗（センター摩耗）を発生しやすくタイヤが長持ちしない！（タイヤの真ん中の溝が減りやすい！）
・乗り心地が悪化する！（硬くなって跳ねる感じじ！）
・傷を受けやすくなり、コード切れやバーストに至 る場合がある！（タイヤが破れやすくなる！）
低い場合
・両ショルダー部の偏摩耗（片減り）を発生しやすくタイヤが長持ちしない！（タイヤの両サイドの溝が減りやすい！）
・発熱による損傷（ヒートセパレーション）が起こ りやすい！（タイヤがひび割れしやすくなる！）
・ハイドロプレーニング現象が起こりやすくなる！（濡れた路面でハンドルが効かなくなる現象が起こりやすくなる！）
・燃費が悪化する！（タイヤの寿命が短くなる！）
結論！
空気圧は高すぎず、低すぎないのが1番！
気温が上がるとタイヤの空気圧も上がります。
逆に気温が下がるとタイヤの空気圧も下がります。そして、１ヶ月に5%～10％ほどタイヤの空気圧は下がると言われています。
１ヶ月に１回はタイヤの空気圧点検をしましょう！
ご閲覧頂きありがとうございました！m(*_ _)m
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