予告よりも早く12時前にアツくなる排気音を響かせながら

タイヤ館岩国へやってきた。

おぉぉ!!!!!

現行スイフトスポーツのクスコのデモカーじゃありませんか!!!!

恥ずかしながら、現行スイフトスポーツすらまだ見たことなかったんよ。

どれどれぇ・・・

（どうしても仕事柄まずタイヤ＆ホイールに目がいく。）

ややや!!!さすがだわい!!!

ホイールはプロドライブのGC-05N←詳しくはコチラ　　　

タイヤはもちろんポテンザ　RE-71R←詳しくはコチラ

しかも、純正サイズの195/45R17からセイムリムで215/40R17にしている！

接地幅を広げてハンドリングをよくしてますねぇ。

さてさてさぁて、足廻りもチェックするぞい。

ムムム、なかなか見えない・・・（ストリートZERO Aとの事でした。）まぁ、まずは自分で運転してみてってことで乗り込みます。

うひゃあ・・・ロールケージまで装着してあるじゃん。

話によれば去年冬の筑波サーキットのタイムアタック用の車両らしい。

じゃあこのバケットシートやステアリングも有名なドライバーさんが使ってたと思うと

気持ちの高揚が抑えられません。（リアガラスに写るワタシのにやけ顔にも注目！）

しかし落ち着きを取り戻し、路上でのインプレッションスタート！！

路上にでてすぐに気付いた。

あれ？？

なんか大人しいゾ？？

RE-71Rで車高調入れてロールバーまで入りさらに他の補強もしてるのに

自分の想像していたよりも、しなやかで落ち着いた乗り心地。

スイフトスポーツ＆ストリートZERO Aの組み合わせ凄いね。

少しゆっくり走行し、車間を空けてアクセルをじわっと踏み込む。

すると、ターボが効いて突き進む！！！

これがサーキット用のCPUでも入ってるか聞いてみたら

少しだけCPUが書き換えられてるとの事。

コーナーから立ち上がり時の姿勢や

そこからアクセルを踏み込む加速感。もう大満足です。

楽しい時間はあっという間で店に戻ると、次は辻野スタッフも乗り込む。

いってらっしゃあ～～～い。

戻ってきた所でリフトアップして下回りチェック。

へぇ～、純正でリアスタビライザー付いてないんだねぇ。

なんかガチガチにしてるわけではないのね。

乗りやすかったなぁ。

最後にボンネット内も見せてもらいました。

追加パーツはタワーバーとオイルキャッチタンクしか無いです。

ってコトは素材としてのスイフトスポーツも良いと改めて実感しました。

今度デモカー来る時は早めに告知できるようにしてみます。