今回はボディ補強パーツの基本、

フロントタワーバーを取付ました。

タントみたいな背が高いクルマだと

ノーマル車高だとコーナー時の沈み込みや

ふらつき感が増え、シャキッと度が乏しくなります。

タワーバーは、サスペンションのアッパー取付部の左右を結び、

コーナーリング時に発生するボディのねじれを抑え

ハンドリングやスタビリティーを向上させ、

サスペンションの性能をフルに引き出すボディ補強の基本パーツです。

フロントに取付けるとステアリング操作に対するレスポンスが向上し、

リアに取付けるとリアの挙動が判りやすくなり

コントロールしやすくなります。

新車で購入されて何だかふらふら感を感じられるので

補強することを決めたそうです。

色々なクルマにありますのでご相談下さいね。

取付前画像①

取付後画像②

エンジンルーム内にチラリと見える

濃いピンクっぽいのがタワーバーです。