今回はバモスのお客様からの依頼で、タイヤ交換とアライメント調整をさせていただきました。

まずはピットへ入庫します。

現状のタイヤの状態を見てみましょう。

タイヤの外側の摩耗が多いですね。

んっ？タイヤのサイズが違う気がするぞ？？

確認してみます。

正式なタイヤサイズは運転席のドアを開けると空気圧もわかるようになってます。

と言う事で正式なサイズでタイヤを用意しました。

セイバーリングSL101であります。

では、作業に入ります。

組み付けして空気圧を充填し、バランス作業をします。

しっかり取り付けをしていきます。

4本全て行います。

そして、アライメントのセンサーを取り付けしていきます。

まずはアライメントの測定作業をして現状を確認します。

あらら、かなり前タイヤが内股状態なので、これなら外側が減りますね。

さっそく、アライメント調整をしていきます。

トーロッドを回して調整をしていきます。

これでアライメント調整作業は終了です。

試乗して確認しました。

タイヤにもよってみます。

正式なタイヤサイズにもなりました。

クルマが真っ直ぐ走らなかったり、片側だけ摩耗が多い場合はアライメント調整が必要な事がありますので、気になる方はスタッフまでお問い合わせください。