やっぱり必要なアライメント調整。
先日、ホイールを購入していただいたヴェルファイアのお客様が
100㎞点検時に「納車してから左に流れるけどホイール変えても治らなかった。」
との事でしたので今回アライメントの測定と調整をさせていただきました。
まずは、ホイールにセンサーを取り付けます。
まずはアライメント測定で現状を確認しますと・・・・
あららら・・・
リアのトーが左に行こうとしている状態で
フロントはハンドルをまっすぐで思いっきり左に流れる状態でした。
なので、アライメント調整をすることになりました。
前の型の20系だとできなかったリアのトー調整が
この型からの30系だとリアのトー調整ができるようになってます。
自動ブレーキの精度の為とも言われてます。
リアのトー調整をし現状を確認してフロントへ向かいます。
フロントが少しトーアウト状態ですね。
リアを調整するとスラスト角が変わってくるので
最初の測定値とフロントの状態が変わります。
フロントのトーロッドをを調整していきます。
あ!
作業終了のの数値も車体も撮影するのを忘れてました。
車がまっすぐ走らない。
ハンドルをまっすぐにしたら、どちらかに流れる。
タイヤの偏摩耗がある。
そんな時はアライメント測定をしてみましょう。
#ヴェルファイア #30系 #アライメント #ホイール交換




