サービス事例

当社で手がけた技術サービス事例をご紹介します。

1G増し締め事例。

【マツダ ロードスター】
2019年10月8日

車種  マツダ  ロードスター

 

WEBを見てご来店頂きました。

1G増し締めとは?

車高を下げる事で、足回りのリンクに圧入されているブッシュに捻じれが生じ

本来の稼働領域のズレが生じる為、1Gを掛けた状態でリンクの固定されている

ボルトやナットを一度緩め、また締めなおすという作業です。

 

このようにジャッキスタンドをローターに当てて、少しだけ浮かしてます。

こうすると1Gがかかった状態となります。

 

締め直す前と、締め直した後でどのくらい変化があったのかを確認します。

 

車高が決まったところで、リンクを締め直すと足回りの角度もズレる為、

アライメントも取り直します。

 

増し締めをする前は、突き上げ感を感じましたが、

締め直しをした後は、突き上げ感もなくなり、稼働領域内で足回りもしっかりと

動いているので、お客様もすごく乗り味が変わった!!走りやすくなった!!

とお声を頂きました。

車高を変えた時は1G増し締めは効果絶大、お勧めです。

当店は認証工場ですので作業承ります。

お気軽にお問い合わせ下さい。

 

カテゴリ:4輪アライメント 

担当者:伊藤

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