年数経過したのでショックアブソーバーとアッパーマウントを交換しました。

純正のショックアブソーバーは７万キロが交換目安です。ショックが抜けると段差を超えた時など、おさまりが悪くいつまでもはねてる感じになります。タイヤへの負担も大きくなり内ベリしたりします。

交換後の試走では地面にしっかり接地して走行しいるのがよくわかります。

ショックアブソーバー、車の下の力持ちですね。