こんにちは！

今日は暑かったですね。

ところで、ガソリンにはどなたでもご存知のように、

レギュラーとハイオクがありますね。

ガソリンには昔から色々と説があります。

ハイオク仕様にレギュラーを入れると壊れる…。

レギュラー仕様にハイオクを入れても無意味。

むしろエンジンに悪い。

いや、洗浄性が高いのでエンジンには良い。

……ネットが発達して情報が多いこともあり、

もはや何が正解なのかも分かりません。

それに車種によって制御も違うはずなので、

マイカーに絞って考えてみました。

聞いた話だと、国内仕様も輸出仕様も恐らく同じ、

ならば国によって燃料事情は違うはずなので、

色々なオクタン価[高い↑・低い↓]に対応してないかと。

なので、試しにハイオクを入れてみました♪

初日はリッター約１キロUP。

しばらく経過をみてみま～す！