トヨタ ヴェルファイア ショックアブソーバー交換
皆様こんにちは！
本日ご紹介する作業はこちら！
・ショックアブソーバー交換（フロント・リア）
・フロントタイヤ２本交換
・アライメント調整
お車：トヨタ ヴェルファイア
『ショックアブソーバーにヘタりがでてきたので交換したい！』とご希望でした。
ショックアブソーバーとは、路面からの衝撃や振動を減衰させる部品です。
走行距離や年数により、その機能は徐々に低下して以下のような症状が現れてきます。
・ブレーキの後の揺れが続く
・ハンドルが取られる
・異音がする
ショックアブソーバーのご紹介
TEIN（テイン） EnduraPro（エンデュラプロ）※減衰力固定式
様々な車種のダウンサスや車高調を開発している人気メーカーのひとつです☆
純正と同じ形状ですので、車高を落とさないで乗り心地だけを変えたい方にオススメです！
「ハイドロ・ハンプ・ストッパ (H.B.S.)」という仕組みを搭載！
衝撃をしなやかに受け止めた上で、跳ねあげられることもなく、短時間で挙動が落ち着きます。
ショックアブソーバー交換作業のご紹介
今回、交換するショックアブソーバーという部品（リア部分）
車体から外してみるとこんな感じです。
この大きなバネがスプリングと呼ばれる部品です。
今回この部分は再利用します♪
新品への交換後がこちら！（フロント）
タイヤ交換作業のご紹介
タイヤのご紹介
REGNO（レグノ）GR‐XⅡ サイズ：２３５／５０R１８
今回はフロント２本のみの交換です！
リアタイヤが既にGR-XⅡを履いておりましたので、同じものへの交換となります。
製造年が古くなってきていた為、アウトレット品をご提案させていただきました。
在庫ある限りとなります！
お求めやすい価格でご購入いただけますので、ぜひ一度お問合せください！
外したタイヤの状態
溝、柄がなくなってツルツルの状態でした。
組み替え・お取付け
ホイールから古いタイヤを外す作業の写真です！
インチも大きく、タイヤの幅も太いので大変です。
車体にお取付けします！
アライメント調整作業のご紹介
専用の機械を取り付けて、タイヤの向きを測定しています。
今回、調整するのは『トー角』と呼ばれるうち股・ガニ股の調整です！
こちらが調整前のフロントタイヤの状態を表しているモニターです。
左右共に、若干の内またですね。
車種ごとに定められている「基準値」へと調整していきます！
こちらのお車は「０゜０２」が基準値です。
写真ブレブレでごめんなさい・・・。
こちらは、トー角を微調整する作業の写真です。
ブレているのは、調整用の専用工具です（笑）
モニターを見ながら微調整を重ね、基準値に合わせることができました！
調整後の数値を表した表を印刷し、お客様へご説明・お渡しします♪
最後に、お客様お立合いの元、トルク締め付けチェックを行い作業終了です！
作業スタッフはお疲れ様でした(´▽｀)
作業のお待ち時間はウェイティングルームをご利用ください♪
便利なスマホ決済もご利用いただけます☆
タイヤ館では色々なタイヤ購入方法をご用意しております♪
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