最初はお電話をいただきまして、

「 タイヤがパンクしているらしく自走が不可能なので、

レッカー車にて搬入したいんだけど。」

 

 

いざレッカー車で運ばれてきて

状態を確認させていただくと･･･

 

 

この状態はパンクとは違い、

タイヤの接地角度が大きくズレてしまっていて

タイヤの内側に異常な程の抵抗がかかっていて、

そこが割れてしまっている

 ” バースト（破裂）” に近い状態です。

 

 

タイヤは修理が不可能なので、

タイヤ交換と一緒に

「 タイヤの接地角度のズレ 」を直す

「 アライメント調整 」も

行なわせていただく作業になりました。

 

 

新しく交換させていただくタイヤがコチラ！

 

 

そしてもっとも重要視

しなければならない作業がコチラ！

 

 

ただタイヤ交換をしただけでは

新しく交換したタイヤも

また異常な抵抗がかかって

割れてしまいます。

 

そうならない為にも、

ズレてしまったタイヤの接地角度を直す

アライメント調整 が不可欠となります。

 

 

 

アライメント調整 という作業は

どこのお店でも出来る作業ではありません。

 

当店に来て

「 アライメント調整って初めて聞いた！」

とおっしゃるお客様も少なくありません。

 

 

｢ これまで何度も何度もタイヤ交換をしても

とある箇所のタイヤだけがすぐに

ダメになってしまって･･･ ｣

 

そんな経験のある方、

タイヤ館藤枝にご相談下さい。