本日はＹ様のハイエースをご紹介します。

先日、車高を２．５インチダウンし、乗り心地がふわふわしてしまうので玄武のショックを取付けさせていただきました。

CLOUD WALKER ハイパフォーマンスダンパーPRO SPD01DH（以下、Genbホームページより抜粋）

★標準ボディ専用の減衰特性が、ハイエースをコーナリングマシンへと変貌させる！

標準ボディ［バン］のみに的を絞った減衰値に設定。ボディ剛性をはじめ、シャシー寸法やトレッド幅を減衰力に反映させることで、リニアなハンドリングを強調しつつ、リアのバタつきを抑えたスポーティーなフィーリングに仕上げました。

◎ハードダウンに対応する、余裕のバンプストローク！

軽量でありながら高い剛性を誇る、アルミ合金製ブラケットとの組み合わせによる全長調整機構を装備。車高低下にともなうバンプストローク不足をシリンダーケースの短縮化で補い、大迫力のローフォルムとダイナミックな走りを両立。

 

◎シリンダー内部の構成部品にいたるまでアレンジを加えた、ローダウン特別仕様！

ピストン・バルブ・オリフィス、それらすべてがローダウン専用設計。路面からのインフォメーションをロスなく瞬時に伝達するバルブユニットと、リニアに立ち上がる減衰特性が生み出す圧巻のパフォーマンス。もちろん、20インチまでのロープロファイルタイヤとのマッチングも良好。

 

◎単筒式だからこそ実現した、珠玉のハンドリング！

50mm/sec以下の微低速領域から安定した減衰力を発生させる単筒式を採用。いかなる状況下においてもボディに加わる入力を素早く吸収し、応答性に優れたハンドリングを実現。

 

◎幅広いセットアップを可能にする、減衰力１０段調整！

車体のバリエーションによって異なる、車両重量や乗員＆積載重量にも対応するワイドレンジの減衰力調整機構を装備。走りの嗜好性に変化をもたせたいユーザーに最適。

 

◎スカイフック理論を踏襲した基本概念が、1BOXの走りを大きく変える！

サスペンションチューニングにおいて最も重要視されるトータルバランスを徹底追求。アクティブサスペンションのロジックとして有名な「スカイフック理論」を念頭に掲げ、バンプ＆リバンプストッパーをはじめとする周辺パーツを含めたセットアップも視野に入れ開発。

カテゴリ：ローダウン　

担当者：伊賀