今回ご紹介させて頂くのはOさん所有のホンダ・RU3ヴェゼルRSです(^_^)

 

Oさんは先日のリニューアルオープンセールの際に初めてご来店頂いたお客様です。当初は車高調だけの購入希望でしたが、当社のトヨタ新型50プリウスに試乗して頂いたところ、「EDFC」まで欲しくなってしまったようです(笑)　はい、TEINの足回りを装着するならこのEDFCを装着しないと真の実力が発揮できない！と言っても過言ではないくらい素晴らしい機構のオプションです。街中でもとってもよく見かけるようになったホンダ・ヴェゼル。やはりSUVの売上ランキングでもとっても好調らしいです(＾◇＾)　あまり大きくないボディにフィットで定評のあるハイブリッド機構を積んだエンジン。デザインも泥臭くないのが人気の秘訣でしょうか？　ただスポーティな作りのため、足回りに関しては路面の振動や衝撃を比較的拾いやすいセッティングです。TEINの足回りは角が取れたスッキリした乗り味、Oさんもご満足して頂けていると思います。

 

【TEIN FLEX Z】+【EDFCアクティブプロ】

FLEX zは、メーカー自身驚異のロープライスを実現したというだけあって、性能と価格のバランスの非常に良い車高調です。減衰力は前後16段階の調整機構を持ち、ボディとの接続部であるアッパーマウントも専用品を装着。ショックアブソーバーはドレスアップしてホイール＆タイヤのインチアップを想定した作りになっており、走行時の感触もあまりゴツゴツ感がなく走れるストリート用車高調としてとてもオススメな一品です。一方のEDFC ACTIVEプロはショックアブソーバに取付けられたモーターを車内からコントロールすることで、運転席に座ったまま減衰力調整を可能とした電動減衰力コントローラーです。コントローラーに内蔵されたGセンサーにより、走行中の加減速Gに応じた減衰力の自動調整を実現。さらに、別売りのGPSキットを追加することで車速に応じた減衰力の自動調整も可能とします。

 

ご来店、ご購入ありがとうございます。また、次回もぜひよろしくお願いします。

 

今回もご来店、誠にありがとうございました!!

ご協力ありがとうございます、またよろしくお願いします!!

 

 

 

担当者：宮崎