FIT GD1系のスパークプラグ交換&イグニッションコイル交換☆
2016年9月1日
こんにちは(*^。^*)
本日は日頃から大変お世話になっているY様のお車の修理内容をご紹介します(*´ω`*)
丁度一年前に車検をさせて頂いた時に、コイルが調子悪いとの事でお見積りを依頼されておりましたが、しばらく調子が良かったらしく見送りになっていたのですが、ここ最近エンジン不調が続いたとの事で交換させて頂く事になりました!(^^)!
FITは4気筒ですが、ツインスパークなるモノを採用していて、プラグもコイルも8本ずつあるんです(; ・`д・´)
プラグはもちろんそうですが、コイルも熱の影響の為よく壊れる部品ですから、消耗品の一つとみなされています☆
画像をみて頂ければわかる通り、コイルに大きな亀裂が入っていますね…
殆どのコイルがこのようにクラックが入っていました。
今回は両方共に8本ずつ交換させて頂き、現在はとっても調子良好です(*´ω`*)
またお困りごとがあれば是非ご相談お待ちしています(*^-^*)
担当者:櫻井 勇輝